TRAIL
TAFI del VALLE - TUCUMAN
Los 4 elementos forman parte de los JUEGOS ARGENTINOS EN ALTURA
Bienvenidos a la primera edición de LOS4ELEMENTOS Trail-Running, donde podrás disfrutar de los mejores paisajes de las montañas que rodean al valle de TAFI del VALLE – TUCUMAN y con el espejo del dique la angostura a sus pies.
Te proponemos 4 distancias, diseñadas cuidadosamente ya sea que busques superar tus limites o simplemente desees disfrutar de la naturaleza, aqui encontraras la opcion perfecta para tu desafio.
TRAIL
ELEMENTO AGUA 12K
Circuito en números
|
|
MSNM
|
KM DESDE LARGADA
|
KM PROXIMO PUESTO
|
|---|---|---|---|
|
LARGADA
|
1900
|
0
|
3,25
|
|
Hidratación 1
|
2000
|
3,25
|
3,25
|
|
Avituallamiento y CONTROL 1
|
2300
|
6,5
|
1,6
|
|
Hidratación 2
|
2100
|
8,1
|
3,9
|
|
LLEGADA
|
1900
|
12
|
0
|
|
Coord. de Largada Llegada
|
26º55'15.00" S 65º40'59.00" O
|
|---|---|
|
Distancia
|
12K
|
|
Altura de Largada
|
1900msnm - Km 0
|
|
Altura de Llegada
|
1900msnm - Km 12
|
|
Maxima Elevacion en Circuito
|
2327msnm - Km 6
|
|
Minima Elevacion
|
1878msnm - Km 2
|
|
Ruta y/o Caminos Vecinales
|
0%
|
|
Sendero de Montaña
|
100%
|
|
Desnivel +
|
600mts
|
|
Desnivel -
|
600mts
|
|
Dificultad
|
Mínima
|
|
Puestos de Hidratación
|
3 - Prom./Dis. 4k
|
|
Puestos de Avituallamiento
|
1 - Prom./Dis. 6k
|
|
Puestos de Control
|
4 - Prom./Dis. 3k
|
Altimetria
Punto de extraccion
|
Bufuracacion
|
Punto de control
|
Corte horario
|
Hidratación
|
Avituallamiento (Snack)
|
|---|---|---|---|---|---|
|
Punto de extraccion
|
Bufuracacion
|
Punto de control
|
Corte horario
|
Hidratación
|
Avituallamiento (Snack)
|
|---|---|---|---|---|---|
Descarga de documentos
TRAIL
ELEMENTO FUEGO 18K
Circuito en números
|
|
MSNM
|
KM DESDE LARGADA
|
KM PROXIMO PUESTO
|
|---|---|---|---|
|
LARGADA
|
1900
|
0
|
3,25
|
|
Hidratación 1
|
2000
|
3,25
|
3,25
|
|
Avituallamiento y CONTROL 1
|
2311
|
6,5
|
2,4
|
|
BIFURCACION puesto de control 1
|
2433
|
8,9
|
2,3
|
|
Avituallamiento y CONTROL 5
|
2146
|
11,2
|
3,3
|
|
Puesto de control 6
|
2087
|
14,5
|
0,7
|
|
Hidratación 2
|
1993
|
15,2
|
2,8
|
|
Llegada
|
1900
|
18
|
0
|
|
Coord. de Largada Llegada
|
26º55'15.00" S 65º40'59.00" O
|
|---|---|
|
Distancia
|
18K
|
|
Altura de Largada
|
1900msnm - Km 0
|
|
Altura de Llegada
|
1900msnm - Km 18
|
|
Maxima Elevacion en Circuito
|
2327msnm - Km 8
|
|
Minima Elevacion
|
1878msnm - Km 2
|
|
Ruta y/o Caminos Vecinales
|
0%
|
|
Sendero de Montaña
|
100%
|
|
Desnivel +
|
941mts
|
|
Desnivel -
|
943mts
|
|
Dificultad
|
Media/Baja
|
|
Puestos de Hidratación
|
4 - Prom./Dis. 4,5k
|
|
Puestos de Avituallamiento
|
2 - Prom./Dis. 9k
|
|
Puestos de Control
|
6 - Prom./Dis. 3k
|
Altimetria
|
Punto de extraccion
|
Bufuracacion
|
Punto de control
|
Corte horario
|
Hidratación
|
Avituallamiento (Snack)
|
|---|---|---|---|---|---|
|
Punto de extraccion
|
Bufuracacion
|
Punto de control
|
Corte horario
|
Hidratación
|
Avituallamiento (Snack)
|
|---|---|---|---|---|---|
Descarga de documentos
TRAIL
ELEMENTO AIRE 27K
Circuito en números
|
|
MSNM
|
KM DESDE LARGADA
|
KM PROXIMO PUESTO
|
|---|---|---|---|
|
LARGADA
|
1900
|
0
|
3,25
|
|
Hidratación 1
|
2000
|
3,25
|
3,25
|
|
Avituallamiento y CONTROL 1
|
2311
|
6,5
|
2,4
|
|
BIFURCACION puesto de control 1
|
2433
|
8,9
|
2,9
|
|
ESCUELA del MATADERO puesto de control 2
|
2669
|
11,8
|
3
|
|
Avituallamiento y CONTROL 2
|
2762
|
14,8
|
3,6
|
|
Puesto de control 5
|
2185
|
18,4
|
1,1
|
|
Avituallamiento y CONTROL 5
|
2146
|
19,5
|
3,3
|
|
Puesto de control 6
|
2087
|
22,8
|
0,7
|
|
Hidratación 2
|
1993
|
23,5
|
3,5
|
|
Llegada
|
1900
|
27
|
0
|
|
Coord. de Largada Llegada
|
26º55'15.00" S 65º40'59.00" O
|
|---|---|
|
Distancia
|
27K
|
|
Altura de Largada
|
1900msnm - Km 0
|
|
Altura de Llegada
|
1900msnm - Km 27
|
|
Maxima Elevacion en Circuito
|
2327msnm - Km 13
|
|
Minima Elevacion
|
1878msnm - Km 2
|
|
Ruta y/o Caminos Vecinales
|
0%
|
|
Sendero de Montaña
|
100%
|
|
Desnivel +
|
1489mts
|
|
Desnivel -
|
1492mts
|
|
Dificultad
|
Media/Alta
|
|
Puestos de Hidratación
|
6 - Prom./Dis. 4,5k
|
|
Puestos de Avituallamiento
|
3 - Prom./Dis. 9k
|
|
Puestos de Control
|
8 - Prom./Dis. 3,5k
|
Altimetria
|
Punto de extraccion
|
Bufuracacion
|
Punto de control
|
Corte horario
|
Hidratación
|
Avituallamiento (Snack)
|
|---|---|---|---|---|---|
|
Punto de extraccion
|
Bufuracacion
|
Punto de control
|
Corte horario
|
Hidratación
|
Avituallamiento (Snack)
|
|---|---|---|---|---|---|
Descarga de documentos
TRAIL
ELEMENTO TIERRA 40K
Circuito en números
|
|
MSNM
|
KM DESDE LARGADA
|
KM PROXIMO PUESTO
|
|---|---|---|---|
|
LARGADA
|
1900
|
0
|
3,25
|
|
Hidratación 1
|
2000
|
3,25
|
3,25
|
|
Avituallamiento y CONTROL 1
|
2311
|
6,5
|
2,4
|
|
BIFURCACION puesto de control 1
|
2433
|
8,9
|
2,9
|
|
ESCUELA del MATADERO puesto de control 2
|
2669
|
11,8
|
3
|
|
Avituallamiento y CONTROL 2
|
2762
|
14,8
|
3,6
|
|
DESVIO VERTICAL puesto de control 3
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
|
QUEBRANTA VOLUNTADES
|
3928
3028 |
VERTICAL 300mts/100mts+
|
|
|
Avituallamiento y CONTROL 3
|
3272
|
21,6
|
4,3
|
|
Puesto de control 4
|
2595
|
25,9
|
3,4
|
|
Avituallamiento y CONTROL 4
|
|||
|
Puesto de control 5
|
2185
|
31,8
|
1,2
|
|
Avituallamiento y CONTROL 5
|
2146
|
33
|
3,1
|
|
Puesto de control 6
|
2087
|
36,1
|
0,7
|
|
Hidratación 2
|
1993
|
36,8
|
3,2
|
|
Llegada
|
1900
|
40
|
0
|
|
Coord. de Largada Llegada
|
26º55'15.00" S 65º40'59.00" O
|
|---|---|
|
Distancia
|
40K
|
|
Altura de Largada
|
1900msnm - Km 0
|
|
Altura de Llegada
|
1900msnm - Km 40
|
|
Maxima Elevacion en Circuito
|
3272msnm - Km 13
|
|
Minima Elevacion
|
1878msnm - Km 2
|
|
Ruta y/o Caminos Vecinales
|
0%
|
|
Sendero de Montaña
|
100%
|
|
Desnivel +
|
2359mts
|
|
Desnivel -
|
2361mts
|
|
Dificultad
|
Alta
|
|
Puestos de Hidratación
|
7 - Prom./Dis. 5,7k
|
|
Puestos de Avituallamiento
|
5 - Prom./Dis. 8k
|
|
Puestos de Control
|
10 - Prom./Dis. 4k
|
Altimetria
|
Punto de extraccion
|
Bufuracacion
|
Punto de control
|
Corte horario
|
Hidratación
|
Avituallamiento (Snack)
|
|---|---|---|---|---|---|
|
Punto de extraccion
|
Bufuracacion
|
Punto de control
|
Corte horario
|
Hidratación
|
Avituallamiento (Snack)
|
|---|---|---|---|---|---|